科技是第一生产力！
快科技7月12日消息，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今天公开表示，将首次在20万元以下汽车上提供乾崑智驾。靳玉志在中国汽车论坛发言称，华为今年会在智能座舱中引入车载千悟大模型，它是基于盘古大模型、昇思计算框架、昇腾AI基础硬件平台以及工具链进行构架，拥有车载传感，具备鸿蒙视觉感知能力和小艺语音能力。“因为我们的智驾方案非常好，上市以后得到了用户的喜爱，但是大家都认为，华为智能驾驶这么好，但只能用在25万以上、30万以上的豪车上，能不能给更多一些消费者来使用？”，靳玉志...
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每年岁末，高通通常都会举办骁龙峰会，发布全新一代的旗舰级移动平台。随之而来的是各大安卓手机制造商，诸如小米、三星，争先恐后地推出搭载最新骁龙移动平台的高端设备，这已成为智能手机行业的年度盛事。然而，2024年的市场风云突变，预示着这场年终旗舰大战将与往昔有所不同。过去，高通骁龙移动平台在安卓旗舰手机行业占据绝对主导地位，其性能的每一次跃升都牵动着整个市场。但现在，局面正在发生变化。2023年，华为强势回归，Mate
60系列的成功发布让华为重新回到了市场的中心。同时，国内...
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快科技7月8日消息，今日，深开鸿公众号发文称，深开鸿在OpenHarmony社区主仓代码贡献总量超过400万行，在华为以外的生态厂商中位居第一。近一年内，深开鸿OpenHarmony主仓代码贡献量占比超过10%，远超除华为外其他所有厂商的贡献总和。据介绍，深开鸿是OpenHarmony开源项目A类捐赠人，主仓代码覆盖软总线、HDF、ArkUI、辅助工具、兼容性测评等多个关键技术领域。深开鸿表示，通过KaihongOS分布式软总线技术实现了KaihongOS、HarmonyOS...
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快科技7月5日消息，华为正式发布园区网络“光进铜退”先锋行动。华为表示，随着Wi-Fi 7时代加速到来，园区网络“光进铜退”势在必行，全光园区正成为数智园区新标配，每年将有超百亿的市场新商机涌现。为此，华为不仅推出了F5G全光园区2.0解决方案，更将投入5000万元营销资源，全方位支持伙伴抓住园区网络“光进铜退”大机遇。据了解，园区网络光进铜退主要有以下四点优势：第一，传输距离长，可以达到20公里；第二，PON网络中间采用无源设备，层次简单，运维更加高效；第三，PON网络可以...
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快科技7月6日消息，近日，华为常务董事、华为云CEO张平安公开表示，中国AI发展离不开算力基础设施的创新，必须摒弃“没有最先进芯片就无法发展”的观念。“没有人会否认我们在中国面临计算能力有限的问题…… 但我们不能仅仅依赖拥有具有先进制造工艺节点的 AI 芯片作为人工智能基础设施的最终基础。”张平安说道。张平安指出，华为创新的方向是将端侧的 AI 算力需求通过光纤和无线网络释放到云上，通过端云协同获得无缝的 AI 算力。通过云侧的算力，让端侧既保持了丰富的功能，又极大地降低了功...
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6月交付数据出炉，“一超两强”格局稳固，总体仍有变数。新能源“一超”比亚迪，销量继续遥遥领先，且本月订单增长超过了交付，后劲十足。新势力总体形成“421”梯队，“两强”鸿蒙智行与理想双双突破四万辆。表面看上去，6月份的排位相比上个月变化并不大。然而平静之下，暗潮汹涌。秦L首发比亚迪DM5.0系统，9.98万元起售，轴距进入B级车范围，但只有A级车的售价。超2强格局稳固，头部差距拉大先来看看新能源销量一骑绝尘的比亚迪。6月共销售341658辆车，其中比亚迪品牌占到了销量大头，王...
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快科技6月28日消息，华为处理器已经在CPU大核心、GPU小核心上都用了自主架构，唯一剩下的CPU小核心，据说也有了实质性的突破，无论性能还是能效都将远胜Arm A510架构。据曝料，华为正在测试基于“泰山”自主架构的能效核(即小核心)，GeekBench 5单核跑分达到了350分左右。现在麒麟9000S里使用的A510核心只能跑到200分左右，也就是直接提升了多达75％！目前还不清楚什么时候、在什么产品里落地，不知道Mate 70系列来不来得及呢？另外，还有说法认为，Mat...
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快科技6月25日消息，在2024 MWC上海期间，华为无线网络产品线副总裁、首席营销官赵东在5G-A & AI圆桌上发布AI入网“开城计划”。该计划在与全球运营商合作，通过构建共创、共生、共长的无线智能化生态，全面提升网络生产力。该计划的第一阶段将在半年内赋能1000名站点工程师，管理超过10000站，覆盖杭州、广州、曼谷、济南、深圳五个城市。华为提出“以智赋网”策略，构建无线智能体，重塑运维、体验和业务，将智能注入5G-A网络，为运营商提质增效。同时，华为推出全球首...
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快科技6月25日消息，在2024年世界移动通信大会（MWC）期间，华为联合全球领先运营商，发布了以“先锋引领，共赢5G-A时代”为主题的5G-A商用领航计划。据了解，5G-A也被称为5.5G，是5G向6G过渡的关键阶段，其速率比现行5G快了10倍，下行峰值从1Gbps升级到10Gbps，上行峰值从0.1Gbps上升到1Gbps。华为常务董事汪涛在主题演讲中强调，5G-A是确定性的产业路径，它不仅可以保护已有投资，还能带来新的商业机会，拓宽商业边界。汪涛表示：“华为期待与产业界...
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理想汽车，交出了中国造车新势力头把交椅的位置。6 月 18 日收盘，A 股上市公司赛力斯股价单日上涨 8.02%，收盘报 100.35 元/股，总市值达 1515 亿元。当日，理想汽车的港股市值为 1510 亿港元（折合人民币约 1375 亿元），李想终究还是被那个他一直最忌惮的对手追上了。相比在新能源赛道里耕耘了近 10 年的「蔚小理」，赛力斯从籍籍无名到市值第一的快速增长，主要得益于华为的加持。2023 年，在赛力斯全年卖出的 10.67 万辆车里，有接近 90% 是由赛...
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时隔半年，在HarmonyOS NEXT亮相之后，华为终于在今天的HDC上为我们展示了完整的“纯血版鸿蒙”，包括内核架构、AI能力、第三方适配等大家非常关注的信息。正式上线时间也定在了今年的第四季度，beta版本即日起陆续开放申请，有条件的朋友可以尝鲜啦！不过，在你尝鲜之前，还是先来看看HarmonyOS NEXT都有哪些亮点吧！鸿蒙生态设备数量突破9亿自2019年发布以来，HarmonyOS的生态设备数量已超过9亿台，这一里程碑式的数字不仅代表了用户对HarmonyOS的广...
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快科技6月20日消息，从国家知识产权局获悉，日前，华为技术有限公司申请的“车辆控制方法及装置”专利公布，申请公布号为CN118182514A，申请日期2022年12月12日。据了解，该专利主要涉及自动驾驶技术领域，能根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略，以提高用户的自动驾驶体验。专利显示，首先会通过车载传感系统获取驾驶员的生理和心理状态信息，包括头部姿态、视线角度、打哈欠频次、闭眼时长中的一种或多种。其次，利用算法根据这些信息评估驾驶员的离线等级，也就是注意力分散程度，最...
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快科技6月15日消息，近日，余承东在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为没能力卷价格。余承东坦言，华为并非不想在成本和价格上进行竞争，而是没有这个能力，因此只能在提升产品价值上下功夫。余承东还透露，鸿蒙智行的盈亏平衡点是30万元。也就是说，售价在30万元以下的车型，基本上是处于亏损状态。但他明确表示，鸿蒙智行不会为了降低成本而牺牲产品质量。值得一提的是，余承东在之前的直播中谈到了价格战，他表示，中国有些企业喜欢低价竞争，实际上会牺牲质量和体验，华为追求价值，要卷价值，不是卷...
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快科技6月15日消息，日前在超大容量骨干光纤通信系统关键技术研讨会上，华为展出基于F5G-A的全光行业通信网解决方案。同时展出的还有业界首款支持fgOTN的光传送产品OptiXtrans E6600。2023年12月，ITU-T（国际电信联盟电信标准分局）正式通过fgOTN标准，明确将其定义为SDH的下一代技术。能高效承载以太业务、支持快速无损带宽调整。华为F5G全光行业通信方案及OptiXtrans E6600系列产品具备如下特点：十倍带宽：线路带宽支持10倍以上的增长，支...
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