科技是第一生产力！
快科技4月23日消息，在今日开幕的上海车展上，腾势汽车首款超跑腾势Z正式亮相，该车将用上多种重磅的新能源汽车专属技术。比亚迪全新超跑腾势Z亮相上海车展：用上云辇-M专属车身控制比亚迪全新超跑腾势Z亮相上海车展：用上云辇-M专属车身控制首先是云辇-M它是行业首个新能源专属的智能磁流变车身控制系统，为性能和赛道而生，腾势跑车量产即搭载。云辇-M 实时连续调节的能力，源于每秒上千次的路面扫描，全场景皆可应对，先知先觉，智能调节，有效过滤路面颠簸，能下赛道更能兼顾走街。比亚迪全新超跑...
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快科技4月3日消息，日前，比亚迪发布了一项限时一口价活动。此次活动涵盖6款车型，包括海鸥、驱逐舰05、海狮05 DM-i、宋PLUS DM-i、海豹06 DM-i和海豹07 DM-i，起价低至5.68万元，活动截止日期为4月30日。最低5.68万起售！比亚迪6款车型“一口价”上市：涵盖海鸥/宋PLUS DM-i等具体来看，比亚迪海鸥在叠加置换补贴后，活力版一口价为5.68万元，自由版为6.28万元，飞翔版为7.28万元。最低5.68万起售！比亚迪6款车型“一口价”上市：涵盖海...
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快科技3月25日消息，昨晚，比亚迪发布史上最强财报，2024年公司实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。与此同时，比亚迪累计研发投入超1800亿元；国内纳税总额510亿元，创历史新高；现金储备达到创纪录的1549亿，财务状况更加稳健。比亚迪在财报中提到，公司向上游供应商付款的平均周期为127天，优于国内主流上市车企平均付款周期。比亚迪：向上游供应商付款周期仅127天 比主流车企更短此前特斯拉公司...
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快科技3月17日消息，在今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布，比亚迪将推出新一代驱动电机，最高转速为30511rpm，这也是行业首个量产级的3万转电机。单电机功率580千瓦，全球量产最高，一个电机比两个电机的性能更强，完全可以超越V12发动机的性能表现，首搭汉L、唐L车型。 王传福介绍，我们做高转速电机不光是为了速度，更有一套自己的理解，就是想把电机做的更小，重量做的更轻。这么强大的性能，再加上轻巧的重量，让比亚...
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快科技3月15日消息，根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪2024年击败丰田、宝马和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度车企销冠的称号，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。数据显示，比亚迪2024年在新加坡的注册数量达到了6191辆，占新加坡所有新车注册量的14.4%，市占率排名第一。击败丰田、宝马！比亚迪首度成为新加坡车企全年销冠并且，比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆，排名第四，而仅过了一年时间，比亚迪的注册量就同比增长了337%，增速迅猛。比亚迪新加坡和...
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2025年2月10日，比亚迪以颠覆性策略，再次改写行业规则，一次性在21款新车上搭载「天神之眼」高阶智驾系统，并首次将高阶智驾普及到7万元市场。这彻底改变了消费者对比亚迪智能驾驶的认知，以前被视为短板的智能驾驶，如今反而成为了比亚迪的卖点之一。随着「智驾平权」的提出，业内的讨论和争议也随之而来，焦点集中在「到底什么是高阶智驾」，以及比亚迪这次的矛头，又指向了谁？当时发布会后，网络曝光华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称，「智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完...
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快科技2月15日消息，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。孙华军透露称，2024年，比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池；将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。比亚迪：2027年全固态电池批量装车 2030年大规模量产据了解，比亚迪早在2016年以前就已经投入了固态锂电池的研究工作。早在2022年就有传言称，比亚迪固态锂电池在重庆生产即将装车试验，不过比亚迪方面表示，“不予置评...
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正月十五都还没过，比亚迪便已吹响了中国汽车市场新一轮竞争的号角。过往只有少数消费者选择的“智驾”，这次被比亚迪直接打造成了核弹级别的攻势。昨晚（2月10日）它宣布，不仅将实现“高阶智驾全产品覆盖”，同时还是以“加配不加价”的方式推出。在虎嗅看来，本次开年“大动作”注定提前锁定2025年中国汽车行业最具影响力事件。这是比亚迪在2023年实现“油电同价”、2024年进一步推动“电比油低”之后，对汽车市场发起的又一轮冲击。随着比亚迪全面打响高阶智驾普及战，不仅将为今年中国汽车市场的...
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快科技1月3日消息，进入2025年后，车企陆续公布了2024年全年销量。比亚迪公布的销量显示，2024年共计销售新车427.21万辆，同比大涨41.26%。比亚迪首次反超上汽 终结上汽集团连续18年国内车企销冠纪录而此前的国内车企销冠上汽集团，2024年销量为401.3万辆，比亚迪首次反超上汽集团成为中国车企销冠，正式终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企集团的纪录。并且，比亚迪2023年销量为302.44万辆，一年时间就增长到了401.3万辆，相当于一年实现了百万台的增量...
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快科技12月10日消息，根据乘联会的数据，2024年11月新能源乘用车的批发销量达到了143.8万辆，同比增长了49.6%，环比增长了4.9%。截至2024年1-11月，新能源乘用车的总批发量为1071.6万辆，同比增长了38.1%。在11月份，有31个车型的批发销量超过了两万辆，比亚迪占据了四个席位，分别是宋、海鸥、秦L和海豹06。其中比亚迪宋11月销量118743辆，刷新了国产车单月销量纪录。上个月宋家族销量114938辆，成为中国首款月销10万辆车型，本月再次刷新纪录。...
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快科技11月25日消息，据财联社最新报道，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受CGTN采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。2020年3月29日，比亚迪发布了全新的刀片电池，采用自家研发的长度大于0.6米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小（长边可以定制变化，单体最大稳定长度可以达到2100mm），通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片...
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在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会中，王传福宣布比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。自2024年7月起，比亚迪连续三个月稳居全球汽车月销量前三甲之列，季度收入首次实现了超越特斯拉。作为全球唯一一家在高销量基础上仍能保持高速增长的汽车制造商，比亚迪的新能源汽车足迹已延伸至96个国家和地区的400余座城市。这份成绩背后，是比亚迪三十年的坚持。王传福在本次发布会中表示，“比亚迪的成功离不开“敢想、敢干、敢坚持”的企业精神。”比亚迪敢于放弃...
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快科技11月17日消息，东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩近日表示，比亚迪在新能源汽车领域的实力不容小觑。他指出，尽管当前新能源汽车市场车型众多，但在10-20万元轿车细分市场中仍存在巨大空白。 比亚迪凭借技术优势、油电同价策略和综合能力，在这一价格区间展现出了显著的引领力和市场统治力，这是东风日产非常尊敬的一点。高政浩还强调，比亚迪在数据层面的表现甚至超过了其他厂商的总和。 他希望东风日产在进入该行业后，不仅要追赶比亚迪，更要努力跻身这一细分市场的前列。...
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快科技11月12日消息，刚刚，定义智能硬派越野新标准的比亚迪方程豹旗舰SUV车型豹8上市，共推出4款配置车型，售价区间37.98-40.78万元，与此同时，官方还公布了该车的上市权益，详情见下图。比亚迪首款华为智驾车！方程豹汽车豹8上市：37.98万起比亚迪首款华为智驾车！方程豹汽车豹8上市：37.98万起比亚迪首款华为智驾车！方程豹汽车豹8上市：37.98万起豹8长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，提供三种配色方案，分别...
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