科技是第一生产力！
快科技7月15日消息，据媒体报道，英伟达CEO黄仁勋近日公开驳斥了一项麻省理工学院（MIT）的研究结论。该研究认为频繁使用AI（如依赖ChatGPT撰写论文）会导致用户认知能力下降，表现为大脑活跃度降低，在神经反应、语言表达、行为表现方面下滑，后期甚至出现直接复制粘贴、缺乏独立思考的现象。黄仁勋坦言自己尚未阅读该报告，但明确表示不认同其结论。他现身说法：“我每天都用AI，但我感觉自己的认知能力不是在退步，而是在进步。”他强调，关键在于使用方法——他从不允许AI替代思考，而是将...
Read More >
快科技7月14日消息，近日魅族前高管李楠又公开表示，汽车圈的确长期有恶意抹黑的水军。目标以小米华为为主。李楠在社交媒体上表示：“根据我浅薄的公关战经验，汽车圈的确长期有恶意抹黑的水军。目标以小米华为为主。不过其实封号可能不是一个很好的处理方式，因为只要有利益还会有人前赴后继。”在李楠看来，其实查查到底是谁在给钱比较重要。只不过别查完之后发现，原来是互相在给钱。这样的发言引来了微博CEO的跟帖，其本人也是回应此事。来去之间发帖称，“关键是这两家的汽车产品都不在一个价位段，其实没...
Read More >
快科技7月13日消息，有相关专家表示，新能源车企盈利潮即将来临，标普全球汽车中国轻型车销售预测副总监林怀滨在2025中国汽车论坛上表示，销量规模扩大叠加成本持续下降，预计很快会有一大批新能源车企实现盈亏平衡，甚至盈利，其中包括小鹏、零跑、极氪、小米等新势力车企。事实上，雷军之前就曾预测，小米汽车今年三四季度盈利。小米公司董事长雷军之前在投资者大会上透露，预计小米汽车业务有望在（2025年）三四季度实现盈利。当前，国内大部分造车新势力企业都处于亏损状态，仅理想、零跑等少数几家成...
Read More >
快科技7月13日消息，近日，有关车规级芯片和消费级芯片的话题引发争议。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发视频称，消费级和车规级芯片差别很大，汽车不是快消品，奥迪绝不会拿用户练手。李凤刚在视频中先介绍了消费级和车规级芯片的区别。他表示，有的车企认为消费级芯片算力更强，安全也有保障。为什么奥迪品牌不用呢？他进一步解释称，车规级芯片是指通过了国际标准AEC-Q、ISO 26262和IATF 16949等一系列认证的芯片。我们日常用的手机、电脑、智能家居等消费电子产品上用的...
Read More >
电商平台年中激战正酣，巨额补贴持续刺激消费。最新公布的数据显示：截至7月8日，京东外卖近200个餐饮品牌在京东外卖销量破百万；淘宝闪购截至7月7日的日订单量突破8000万单；美团称截至7月5日23时，其即时零售业务单日订单量已超1.2亿单。在平台真金白银的补贴攻势下，不少消费者成功“薅到羊毛”。“2元一杯瑞幸”、“0元奶茶”等晒单在社交平台刷屏。然而，当消费者畅享低价福利时，一个核心问题随之浮现：这杯看似免费的“0元奶茶”，最终究竟由谁来“买单”？《科创板日报》记者通过电话采...
Read More >
快科技7月11日消息，近日，自媒体账号“晓波行动派”发布的一段关于著名财经作家吴晓波月入3万以下不要买车的视频言论引起了网友广泛热议。视频画面中，吴晓波建议月收入3万以下同学不要买车。谈及缘由，他解释称一辆车买回去，第二天折旧一半就不见了。然后还得依次保养、买车位、加油，这也占花销很大一部分。那不买车怎么办呢？他指出，可以坐地铁或者打的，这样能省下很多钱。为此，他还拿算过账的一个例子表示“在日本，两年剩下来的钱，可以到大学里读个MBA。”他认为这样非常有道理，并接着表态称“我...
Read More >
快科技7月11日消息，华为、苹果等品牌手机卖的贵，这背后的原因你知道吗？近日，中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆表示，如果是6000块的手机，拆开来里边上千个小不点的零部件，它的制造成本算在一起最多3000块。那剩下的3000块是什么成本呢？黄奇帆表示，就是看不见的软件专利知识产权，或者芯片内置的各种程序等等。“所有的制造品高附加值的基础，就是生产性服务业的价值，嵌入到机器装备的终端产品制作，所以在这个意义上生产线服务业也是制造业投入产出产值...
Read More >
快科技7月10日消息，在本周的发布会上，余承东分享了很多观点，也多次澄清了开车睡觉一事。余承东还分享了自己现在用车的真实状况：自己的司机失业了，都是我用智驾来开。“其实我们开自驾确实没事干，期待L3早点到来，因为我们真具备了L3的能力。”余承东说道。此外，余承东表示，自己基本上是二三十年的老司机了，以前泊车的时候一打岔一接电话，有时候还能挂到车，但自从自己用了咱们泊车以后，从来没出过一次事故，所以真的好用。官方数据显示，截至2025年7月7日，鸿蒙智行泊车辅助使用已超过1.8...
Read More >
快科技7月6日消息，近日，Intel前CEO帕特·基辛格承认，他在任期间低估了人工智能技术的影响力，这一误判可能使Intel在AI领域的布局和发展中落后于竞争对手，错失了巨大的市场机会。目前Intel在AI领域的反应相对迟缓，尤其是在AI加速器和大规模机架解决方案方面，与竞争对手相比差距明显。尽管Intel推出了Gaudi AI加速器，但其在云服务提供商中的采用率极低，未能形成有效的市场竞争力。据报道，基辛格表示：“我和几乎所有人都低估了人工智能的影响。”，“如果你看看现在的...
Read More >
快科技7月4日消息，近日在股东大会上，格力电器市场总监朱磊表示，过去说董明珠走过的路寸草不生，但如今她领导的行业枝繁叶茂。按照朱磊的说法，当前不仅空调行业在盲目地卷，其他行业卷得更严重，只是因为“空调行业有一个另类叫格力，它撑住了这个市场，30多年没有打过价格战，始终在往上去卷技术，带着这个行业往前走，才有了今天这个局面。“说董总是一个霸道女总裁，董明珠走过的路寸草不生，但她领导的这个行业恰恰是相反的，董明珠跟格力走过的路枝繁叶茂，空间广大，这就是这个行业的领导者为你创造的空...
Read More >
6月17日消息，据媒体报道，京东集团董事局主席刘强东在一场分享会中谈到了退休。他表示，那一次不是真正退休，当时还是太理想主义了，那个时候决定退出是因为觉得国内企业传承问题比较严重，所以自己就特别理想主义，想成为第一个大型互联网公司中有职业经理人去传承，而不是自己非要干到八十多岁，所以觉得“该退休就退休，让年轻人上，而不要传给自己的孩子”。刘强东还表示，当时自己去哥大上学实际上是为了观察自己离开后公司会不会出乱子，后来离开8个多月没回过一次，跟公司一周最多一通电话，平时所有会议...
Read More >
快科技5月26日消息，近日李书福的发言引起了热议，在他看来没有从吉利挖人新势力造不出车。直播中，李书福表示，吉利对全世界许多优秀的汽车公司进行投资、收购合作，学到了很多好技术，请了很多全世界优秀人才到吉利，培养吉利的人才。现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利来挖人，他们造车的人才宝库都是在吉利挖过去的。没有吉利培养那么多人才，他们是造不出车的，所以吉利是中国汽车工业的黄埔军校。对此，专家储殷教授公开解读称，“汽车新势力们真正踏踏实实从零开始的，耐心做积累的真没几家，因为新...
Read More >
这是一大袋面粉，重 50 斤。如果你有 1,000 袋这样的面粉，想要把它们从上海运到兰州。通过普通的卡车公路运输，运费大概需要 17,000 元。现在同样的面粉，把它从上海运到阿根廷的布宜诺斯艾利斯。却仅仅需要 14 ,000 元，而且这还是近几年海运价格大幅上涨之后的报价。距离增长了十倍，价格却反而更低。连接世界的不是互联网 而是集装箱是什么让跨国货物运输，变得如此便宜？答案的关键就藏在一个你平常经常会见到，却从来不会关心的物品上，今天我们来讲讲「 集装箱 」的故事。连接...
Read More >
快科技5月26日消息，周鸿祎最近谈到了如何打造高效团队的话题。他提到，关键因素不是高智商人才、丰厚预算或优厚福利，而是心理安全感。在当今打群架、靠团队的商业时代，单打独斗已难以成功。那么，如何打造高效团队？谷歌耗时十年、花费8000万美元（约合人民币5.74亿元）的研究给出了颠覆认知的答案。2012年，谷歌对内部180多个团队研究后发现，福利、智商、经验、预算等并非关键，心理安全感才是重中之重。心理安全感高的团队，分享新想法可能性高出76%，员工留存率高出47%，创造收入高出...
Read More >