2024
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2月汽车销量榜总榜单！问界M7跃居第三，你的爱车能排第几？妲己完成覆灭纣王江山的任务，女娲为何不出面加以保全 NEW
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2024年2月汽车销量排行榜总榜单
】乘联会数据显示，受春节长假等因素的影响，今年2月国内乘用车市场零售销量只有110.3万辆，同比减少20.4%。其中，轿车市场零售销量只有50.0万辆，同比下跌23.6%；MPV市场零售销量降...
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分类目录归档：华为
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2024年2月汽车销量排行榜总榜单
】乘联会数据显示，受春节长假等因素的影响，今年2月国内乘用车市场零售销量只有110.3万辆，同比减少20.4%。其中，轿车市场零售销量只有50.0万辆，同比下跌23.6%；MPV市场零售销量降...
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2023年，中国汽车出口总量达到522.1万辆，成为全球第一汽车出口国……
从1956年的第一辆“解放”牌货车下线算起，中国的汽车之路整整走了近70年，才有了如今的成绩。
2023年下半年到2024年初，很多人对于中国汽车的发展提出...
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无法否认，问界M9上市以来受到了消费者的大力欢迎，虽然它的售价高达46.98-56.98万元，但是依然无法阻挡消费者的购买热情。
据统计，问界M9上市62天累计大定已经突破了50000台，能够制约这款车销量的只有塞力斯工厂的产能了。可是在它强劲的订单数据后面却难掩一个尴尬的事实：那就是增程式车...
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快科技3月28日消息，问界M9已经开启批量交付，并且热度居高不下，当前大定量超6万台，在此之前，没有任何一款50万级的国产SUV能有如此佳绩。
而另一台豪华大型SUV理想L9自开启交付以来，累计销量超过15万台，同样创造了属于自己的记录，而且两车尺寸、定位相当，免不了会被放到一块做对比，近日，易车做了一次大横评。
需要说明的是，由于节目制作时理想L9新款并未上市，所以此次对比采用的还是2022款L9，而问界M9自重更大（比L9重了110公斤...
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号称不造车的华为，直接用上了HUAWEI问界牌子，还是“华为”管用
华为是三令五申强调自己不造车，但是我想问一下，那些买了问界的，包括之前买了华为智选赛力斯的，你们当时去买的时候，是冲着谁去的？
我相信90%的车主，都应该是冲着华为这个招牌去的，所以华为的事情，弄了将近两年之后，之前是坚决不造车，谁提造车，就把谁关小黑屋。
华为与赛力斯合作
后来弄了个智选，就是跟赛力斯合作，我当时还出过一期视频，我说这个赛力斯是土鸡变凤凰。
确确实实赛力斯跟华为弄在一起之后，销量明显看到看涨了，确实整个产品...
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华为与问界划清界限！问界汽车究竟跟谁姓？
3月8日，问界汽车公众号推送了一篇品牌名称调整的公告，由此前的“AITO问界”改为了“HUAWEI问界”。这则消息一出，引发了网络的无数猜测，同时也透露着一丝信息，那就是问界将要被正式纳入华为的嫡系体系了，成为正儿八经的“华为出品”。
关于这次改名换姓，无论华为还是赛力斯官方都给出了非常正面的回应，总之就是接下来双方的合作将会进一步加深，这也让所有消费者对问界汽车的前景充满了期望。
然而不到一个月时间，这项品牌战略决策就被“啪啪打...
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华为、问界、赛力斯，这三者到底是啥关系，全网必看分析
华为不是不造车吗？怎么最近出风头都是和车有关的东西。
问界不是赛力斯生产的，怎么又是华为的车呢？
本着大部分人都有的疑问，本文给你梳理清楚。
首先，我们要知道华为本身是干嘛的，他的业务构成有哪些。
打开华为的官网https://www.huawei.com，可以看到这句话，很震撼人心“华为- 构建万物互联的智能世界。”万物互联，智能世界，比元宇宙还牛逼的愿景，说明华为的野心很大。
官网总体分了两个板块“个人及家庭产品”和“商用...
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华为问界系列为何热卖，火爆原因是什么，有必然，但不是偶然！
问界目前共有三款车型M5、M7、M9，但并非每一款车型都火爆，我们回顾一下2月份的产销量，AITO汽车官微发布公告称，2月份全系交付21142辆新车，其中M7交付18479辆，除去M7，给到M5、M9仅为2663辆，其中M9在2月26日开启了全国交付，M9目前数据显示累计大定已突破6万台，不出意外M9也成了爆款车型，M5似乎遇冷是即成事实了。
M5
22年7月4日问界第二款车型M7上市，新车上市共有三个车型，售价为31.9...
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赵规划 —— 《问界》 引航未来 开创艺术新纪元
问 界
引航未来 开创艺术新纪元
落墨云烟生，起笔华章成。书画艺术源远流长，充满了文化传承的玄机要妙，我们邀请到当代大有作为的书画艺术家，仰观他们的卓越成就，深深地感触着他们立足当下，如渴鹿奔泉，在书画创作的过程中深刻回望过去，执笔墨以探寻古人操持翰墨丹青的非凡境界。通过朝乾夕惕的磨砺，他们在境界里探索边界，走向借古开今的迢迢大道，用作品引航未来，用笔墨开创艺术新纪元。
大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里。问是一种追的姿态，是...
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问界撞折了，关华为什么事
出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博编辑｜周到头图｜中保研如果一台家用车，在一场行业天花板级水准的碰撞测试中，以60多公里时速正面撞上一个大铁墩，结果本该用来保护乘员的大粗钢条吧嗒一声折了，硕大的车轮哐当一声戳进座舱了，但最终还能砍瓜切菜般地喜提“优秀”的安全等级评定。
您猜，这是台什么车？
答案是：一台全方位“遥遥领先”全球汽车工业，思维格局在大气层的民族品牌汽车；一台浑身上下长满优点，唯一缺点就是卖得太便宜，随意吊打各类“百万级豪车”的家用SU...
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一位问界销售，决定离开华为门店
问界何去何从？文｜《中国企业家》记者 魏帅编辑｜马吉英头图来源｜视觉中国“问界将是今年第一个‘倒下’的主流品牌。”阿迪（化名）感叹道。阿迪是第一批问界品牌销售，他曾在某豪华车品牌工作多年，两年前冲着“华为”二字加盟问界。但在2月底，他选择了离职。目前看，这一结论为时尚早，也有点绝对。但从公开数据看，相比今年1、2月份的销量表现，问界仍未走出销量低谷。据赛力斯方面发布的销量快报显示，3月份，问界销量为3679辆，相比去年一度月销量过万的成绩...
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问界M5新增激光雷达，新款P7加量不加价，还有纯视觉版特斯拉？
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：博彦，转载请带以上信息视为自动授权。最近国内汽车市场迎来了一股降价潮，无论燃油车还是新能源车都开始放下身段赚吆喝，同时也加剧了市场竞争的激烈程度，因此不少车型趁机迎来了更新升级，比如下面这三款新能源车，要么加量不加价，要么减配又降价，值得关注。
问界 M5
厂商指导价：25.98-33.18万元
虽然华为一再表示不造车，但最近大家熟知的“AITO问界”变为了“HUAW...
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“问界”商标已转让至华为，华为再次强调不单独造车
最近几个月，华为陆续带来了多款旗下新品。与此同时，华为旗下的Mate系列设备迭代情况也陆续出现了不少爆料信息。不过，除了手机产品方面的信息，不少用户也在关注华为在汽车领域的消息。
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问界“失去”华为70天
过去半年，赛力斯股价下跌50%，不少机构和普通投资者被套牢。有股民直接跑到余承东的微博底下诉苦：“我可是华为铁粉啊，买赛力斯50跌到26，啥时候能回去” 。但也有股民表示，“华为和赛力斯的合作实现了‘0.5+0.5大于2’的效果。我坚持长期主义，为认知买单。”作者 |杨 俏
编辑 |田晏林
运营 |
刘&nbs...
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