202406-27 小马智行往返大兴机场自动驾驶收费服务开启:一口价、不收高速费 NEW 快科技6月27日消息,出租车和网约车司机最担心的要来了,小马智行今日宣布,开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务,并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。据官方介绍,小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用“一口价”机制,参考城区服务时使用的计价规则,用户无需额外支付高速通行费。用户可以通过“小马智行”同名手机软件,提前一天预约接送机,即可从亦庄区域内1000多个站点往返大兴机场出行。小马智行表示:“无论是处理高速收费站、上下匝道、临时占道施工,还是应对... Read More >
202406-25 日本自动驾驶有点抽象:用机器人开带手刹的老车 NEW 日本在玩一种很新的自动驾驶:用机器人开车。这就是日本东京大学的最新成果,用一个人形机器人,驾驶一台带手刹的老车。开辟了一条自动驾驶新赛道,准备换道超车,引发关注热议。但是,好像哪里不太对劲。用机器人实现自动驾驶东京大学研究的这款名为武藏的人形机器人,拥有类似人的“骨骼”和“肌肉”,眼睛装有摄像头,可以感知到前方来车和人类。手脚都安装了传感器,可以操作方向盘转弯:控制脚踏板,加速或者刹车:甚至还能拉手刹,一个目前相对罕见的操作:所以演示车辆可能是款手动挡车,但是看起来车内似乎只... Read More >
202406-20 华为全新专利出炉:根据司机打哈欠等状态调整自动驾驶策略 NEW 快科技6月20日消息,从国家知识产权局获悉,日前,华为技术有限公司申请的“车辆控制方法及装置”专利公布,申请公布号为CN118182514A,申请日期2022年12月12日。据了解,该专利主要涉及自动驾驶技术领域,能根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略,以提高用户的自动驾驶体验。专利显示,首先会通过车载传感系统获取驾驶员的生理和心理状态信息,包括头部姿态、视线角度、打哈欠频次、闭眼时长中的一种或多种。其次,利用算法根据这些信息评估驾驶员的离线等级,也就是注意力分散程度,最... Read More >
202406-14 华为、蔚小理先后入局 2025年批量上车 “端到端”自动驾驶大模型元年将至 伴随特斯拉FSD的入华传闻,端到端自动驾驶技术愈发被产业及资本关注。“智能驾驶信息的传递不应该是你画我猜,而是像人类一样对所见到的信息作出最直接的反应。模块化模型是将一个复杂任务分解成多个子任务,逐个解决,这样的解决问题方式既曲折又容易出错。而端到端模型则是基于问题的根本,直接寻求最优的解决方案。”元戎启行CEO周光以通俗的方式解释了端到端模型较模块化模型的优势。在6月12日由辰韬资本等主办的一次论坛上,相关行业机构发布的2024年度《端到端自动驾驶行业研究报告》对“端到端”... Read More >
202406-05 L3金钥匙来了!9家车企抢先 自动驾驶迎来曙光时刻 这可能是顶层设计,对自动驾驶行业最有意义的一次推动。昨天,工信部公布首批“智能网联汽车”试点名单,这份名单共有9家,既有传统车企,也有新势力,产品就更全了,涵盖乘用车、客车以及货车三大类。虽然官方没有提具体的自动驾驶标准,但车企已经迫不及待报喜了,而且宣传术语非常统一:L3级准入和通行。在此之前,企业获得L3级自动驾驶牌照,只局限于测试,但这次进入试点名单的企业,代表可以开发可量产的产品,两者有着本质不同。换句话说,这次公布名单,就是为L3甚至L4落地做准备的,入围的企业相当... Read More >
202405-25 周鸿祎:特斯拉FSD撞火车后 对自动驾驶纯视觉方案产生质疑 快科技5月24日消息,前几日,美国一辆特斯拉FSD自动驾驶撞向火车的事故,引起网友热议,讨论起自动驾驶纯视觉方案是否存在缺陷和弊端。而日前,360董事长周鸿祎也发布视频,发表了自己的看法。 周鸿祎表示,过去他非常认同马斯克自动驾驶的理念,他坚定地使用纯视觉方案,不用激光雷达,也不用其他的传感器。他觉得马斯克说的很有道理,人眼能看到的,那么机器人工智能也应该能做到,而且纯视觉方案相对来说成本也比较低。但近期美国特斯拉FSD撞向火车的事故,让他觉得这些想法值得探讨一下。 这辆特... Read More >
202405-10 比人开安全N倍!马斯克:自动驾驶将大量减少事故 挽救数百万生命 快科技5月10日消息,马斯克在社交平台上表示,自动驾驶技术将大量减少交通事故,并可能挽救数以百万计的生命。特斯拉投资者、德国工程师Alex Avoigt表示:“我刚刚接到一家德国大型保险公司的电话,他们想要了解FSD,并希望用我的专业知识帮助他们的团队为未来的自动驾驶汽车业务做准备。”随后马斯克跟他互动称:“这将大大减少事故,挽救数以百万计的生命。”在这之前,小鹏汽车CEO何小鹏就表示,智能驾驶要比人驾驶安全10倍。此外,中国工程院院士张亚勤也持类似观点,认为目前无人驾驶... Read More >
202206-16 马斯克:必须解决自动驾驶 否则特斯拉就一文不值 特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在接受采访时表示,自动驾驶(FSD)是必须要解决的问题,因为这是特斯拉价值不菲还是一文不值的关键。特斯拉最近的股价受到较大打击,这与马斯克宣布收购推特有关,马斯克出售股票给收购推特融资的做法影响了众多投资者。不过,特斯拉目前仍是世界上最有价值的公司之一,目前价值接近7000亿美元(约合人民币46862亿元)。据悉,FSD Beta 10.13将会在近两周发布,将在目前版本10.12.2基础上有巨大飞跃,可以... Read More >
202010-26 自动驾驶或威胁行人安全!保险行业:无人驾驶车辆保费更高 当前,各大汽车厂商纷纷都在自动驾驶领域发力,自动驾驶也开始成为车企抢占下一个技术高地的竞赛。但是,如今的技术条件下,自动驾驶汽车还不能让人真正的完全放心使用。据外媒报道,10月23日,英国保险集团Thatcham Research表示,英国政府允许自动驾驶汽车,最早在2021年上路行驶的计划,将会危及生命,因为现有的自动驾驶技术远不及人类的驾驶能力。Thatcham的研究经理Matthew Avery表示:“我们不相信这种技术能比得上汽车司机的做法和开车方式。”据悉,此前英国... Read More >
201912-18 世界首次时速350公里自动驾驶 智能型复兴号将投入使用 中国铁路官方公众号消息,今年底,智能型复兴号将在京张高铁投入使用,这将是世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能的高铁列车,这也是我国高铁自主创新的重大标志性成果。智能型复兴号将具备更加智能化、自动化的运营能力,可实现自动发车、区间自动运行、到站自动开门、停车后自动打开车门、到站自动停车等功能。中国铁路方面称,截至12月15日,今年全路旅客发送量完成34.39亿人次,其中,复兴号累计发送旅客3.46亿人次。复兴号全年平均客座率比其他高铁列车高出0.8个百分点,足见其受旅客欢迎... Read More >
201910-01 谁对自动驾驶更加充满期待?奥迪这份报告揭示了一些真相 年轻、收入较高且受过高等教育的群体对自动驾驶期待更高,但真正理解自动驾驶技术的仍占极小的比例。近日,大众汽车旗下奥迪发布一份名为《自动驾驶脉搏》(The Pulseof Autonomous Driving)(下称报告)的调研报告。这份报告基于对来自三大洲九个国家共21000名用户的采访。《报告》指出,年轻、收入较高、受过良好教育的“注重身份的潮流引领者”以及“ 关注高科技的极客用户”对自动驾驶的期待程度最高,在诸多使用场景中,用户在自动泊车以及高速公路交通拥堵时更愿意尝试自... Read More >
201909-24 奥迪称人们对自动驾驶兴趣浓厚 但接受度仍然较低 尽管自动驾驶是当下热议的一个话题,但奥迪近期的一项调查研究显示,人们尚未做好接受这一新鲜事物的准备。业界普遍预计,自动驾驶技术会在未来几十年得到广泛应用,然而面向 9 大市场区域的 2.1 万名受访者的调研表明,新技术的投放不见得会一帆风顺。据悉,本次调查的受访者来自中国、韩国、意大利、西班牙、德国、法国、日本和美国地区,并且描绘出了不同的人物肖像。(图自:Audi,via Cnet)调查主要集中在三个方面,分别是情绪态势(Emotional Landscape)、... Read More >