科技是第一生产力！
小鹏汽车，开始了自己的“技术爆炸”。刚刚的小鹏AI科技日，眼花缭乱黑科技太多，包括但不限于：自研自动驾驶芯片、端到端后方的云端、数据支撑体系、舱驾一体、自研碳化硅电驱、L4 Robotaxi、即将量产的飞行汽车、已经在工厂拧螺丝的机器人….小鹏也背叛纯电了：增程首秀续航1400公里！以及谁也逃不过真香定律，小鹏汽车拜入了增程神教，首次披露了详细参数：纯电续航超过400km、综合续航超过1400km，“1秒充电1公里“，完全颠覆目前所有插混、增程体验。还有对比“一年换3代”的产...
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快科技11月1日消息，虽然增程混动并不是什么新鲜的技术，但当前确实是我国市场的一大主流分类。犹记得当初理想主推增程混动时没少被吐槽“脱裤子放屁”，而如今随着该技术愈发吃香，相关论点也早已隐于尘埃。据财联社报道，今日在2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，赛力斯集团副总裁康波表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有15个品牌超过35款车型投放市场，价格区间覆盖10万级至百万级。康波同时表示，增程与纯电具有极高的平台通用性，在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破...
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快科技9月12日消息，乘联会数据显示，2024年8月增程式批发销量11.5万辆、同比增长109%，显示出人们对于这种车型的强烈喜爱。作为对比，8月纯电动批发销量59.2万辆，同比仅增长6.6%；8月狭义插混销量34.5万辆，同比增长84%。8月新能源批发结构中：纯电动56%、狭义插混33%、增程式11%，增程式有效弥补纯电动的续航焦虑。业界一直有一种颇具争议的观点，那就是增程是一种落后技术。主要理由是，增程车型安装是发电机，而不是发动机，无法直接驱动车辆行驶。这一原理导致燃油...
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面对纯电市场缩水，福特终究扛不住了。即便损失近20亿美元，也要放弃计划好的新车，最新消息是，福特直接砍掉了其正在研发的大型三排电动SUV车型。取而代之的，是福特计划为Explorer和Expedition等车型提供油电混合动力版本的三排SUV。这一决定不要紧，带来的连锁反应是让福特汽车直接损失掉19亿美元（约合人民币135亿）。不仅如此，福特在北美最畅销的皮卡 F-150的最新电动版本，也将推迟到2027年上市。并且福特还计划削减对纯电动汽车的资本支出，从此前预算的40%降...
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快科技8月14日消息，根据乘联会最新公布数据，乘用车价格越降价越贵，7月均价18.2万元。近几年的车市价格呈现持续上升的态势，2019年是14.2万元，2020年是15.3万，今年累计平均是17.9万元，7月是18.2万。均价的提高主要是几个方面造成，第一，混合动力和增程式的价格较高，国人对于这些车型接受度高；第二在BBA等品牌提价情况，燃油车也是出现平均销售价格上涨情况。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。在崔东树看来，全...
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快科技7月9日消息，据国内媒体报道称，SU7上市后卖的很不错，不过小米也没有闲着，因为他们还有两款新车在准备中。最新的报道中提到，小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。某知情人士称，在第三款车上，小米正在探索一种全新的商业模式，即将不涉及功能安全的车规级部件用消规级（消费电子）的硬件去进行替换，同时不像传统车厂造车的思路一样在车上做前装，而是交付裸车之后，让用户去进行选装、组装自己的车。报道中还称，7月份即将到来的小米发布会，除了会发布手机相关...
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