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出售太空飞船业务沉疴难愈的波音在考虑放弃航天业务。这家全球航空航天巨头正在考虑诸多战略选择，出售自己与美国国家航空航天局(NASA)相关的重要航天业务，包括星际飞船(Starliner)以及国际空间站的项目。过去几十年时间，NASA的诸多荣耀时刻背后，都有波音的大力参与。从阿波罗登月任务到航天飞机，再到国际空间站和载人太空飞船，波音一直是NASA最重要的承包商。现在居然要卖掉这些业务，那还是波音吗？然而，出售航天业务是波音新任CEO奥特伯格(Kelly Ortberg)的业务...
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TheVerge的分析文章指出，在令人难堪的宇航员滞留空间站事件后，NASA依然对波音不离不弃的主要原因有两条：成本考量与政治筹码。NASA为何不抛弃波音首先是成本，NASA买的是固定价格载人服务，吃瓜群众可将其想象为向承运人购买机票，载具研发、制造、试验均由载人服务承包商负责，一切由超支或超期带来的损失均由承包商自行消化。与NASA自己的猎户座航天器相比，每座位飞行成本低了一半不止，与航天飞机或冷战时代不计成本的阿波罗项目相比，开销更是低了一大半。至于政治方面的考虑，NAS...
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财联社7月5日讯（编辑 牛占林）波音丑闻还在持续发酵，除了“星际客机”飞船无法返回地球之外，又有一名“吹哨人”站出来指认：该公司故意在其飞机中使用有缺陷的零部件。前波音公司质量控制经理梅尔·迈耶斯(Merle Meyers)近日爆料，多年以来，波音位于华盛顿州埃弗雷特的787梦想客机工厂的工人，经常将有缺陷的零部件从内部废料场中取出，然后再放回工厂装配线上，最终装配到新飞机上。迈耶斯已经在波音工作了30多年时间，他的母亲也是波音公司的一名检查员，拥有丰富的工作经验。在看到波音...
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快科技6月19日消息，据国内媒体报道，美国国会参议院常设调查小组委员会召开听证会，讨论波音公司“破碎的安全文化”。听证会上，波音公司CEO卡尔霍恩为公司最近发生的安全事故道歉，并且，他承认公司的安全文化存在问题，并将反驳公司报复举报人的说法。报道称，卡尔霍恩在听证会上，首先向两起737 Max客机坠机事故的遇难者家属道歉。此后，卡尔霍恩还将再次就今年1月发生的事故，向阿拉斯加航空航班的乘客和机组人员道歉。据悉，2018年10月，印尼航空公司狮航一架波音737 Max 8飞机从...
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快科技6月3日消息，据媒体报道，空中客车（Airbus）的首席执行官克里斯蒂安·谢勒在近期接受采访时直言不讳地指出，波音公司当前所遭遇的安全和质量挑战“对整个航空业而言，无疑是一个沉重的负担”。谢勒的担忧并非空穴来风，波音的种种问题很可能加深公众对飞行安全性的普遍忧虑。特别是今年早些时候波音737 MAX系列飞机发生的门塞爆裂事件，这一事故被查明是由于螺栓缺失所致，这一严重事件无疑对旅客的飞行信心造成了极大打击。回顾近年来，波音客机频频出现的质量问题和意外事故已经成为业界和公...
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快科技1月7日消息，当地时间1月6日，波音公司在官网就737-9机型检查发布声明：“安全是我们的首要任务，我们对这起事件对其客户和乘客造成的影响深表遗憾，我们同意并完全支持美国联邦航空管理局(FAA)， 要求立即检查与受影响飞机配置相同的737-9机型的决定。”“此外，波音公司的一个技术团队正在支持美国国家运输安全委员会(NTSB)对昨晚事件的调查，我们将继续与监管机构和客户保持密切联系。”据此前报道称，当地时间1月5日，公司航班号为1282的波音737 MAX 9型客机，当...
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