科技是第一生产力！
快科技2月9日消息，广汽本田烨P7车型预计今年上市，但最新宣传中已悄然去掉“烨”字。本田中国品牌悄悄更名：烨P7改为本田P72月3日，广汽本田发布的立春海报中仅提及P7，未出现“烨”。1月23日，博主@百车全说三刀晒出的实车图显示车牌处也仅保留了P7。尽管去年底的新产品公示中，车型尾标仍有“烨”字样，但目前尚不能确定是否正式改名，或仅在宣传上避免使用“烨”字。本田中国品牌悄悄更名：烨P7改为本田P7据悉，广汽本田P7是一款纯电中型SUV，基于智能高效纯电W架构打造，搭载90度...
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快科技1月31日消息，快科技1月31日消息，据媒体报道，本田技研宣布将于2025年4月1日起进行一系列组织和运营改革。据悉，此次改革包括重组汽车业务，将目前归属于电动化业务发展部门的汽车业务战略单元和软件定义车辆（SDV）业务单元整合进汽车业务，以更好地统筹业务规划和数字服务。同时，本田将新设汽车开发部门，旨在提升开发效率、促进创新价值、新技术和新产品的诞生。架构方面，本田还将将电动化业务部门的电动汽车开发职能与汽车部门的内燃机开发职能合并，以提升在质量、成本和开发流程上的协...
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快科技10月13日消息，据媒体报道，本田正在研发一项新技术，旨在为电动车带来类似手动挡的驾驶体验。该公司的工程师透露，本田正在开发一款模拟手动变速装置，该装置将配备离合踏板和换挡杆，通过软件控制电动动力总成来模拟传统手动挡车型的换挡感受。为电动汽车增添乐趣！本田有望推出电车专用模拟变速箱而这种设计可以让电动机动力输出模拟出换挡的冲击感，从而为电动车驾驶者提供更多的驾驶乐趣。与此同时，丰田也在进行类似的研发工作。据悉，丰田的模拟手动变速器能够模拟多达14个挡位，预计将应用于下一...
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快科技10月11日消息，本田全球首个新能源工厂——东风本田汽车有限公司新能源工厂正式投产，工厂建成投产标志着东风本田朝着电动化、智能化转型目标迈出跨越性一步，是东风Honda战略转型发展历程中的重要里程碑。东风本田新能源工厂位于武汉经济技术开发区，占地面积约63万平方米，将会是东风Honda有史以来数智化程度最高的工厂！月均产能1万台！本田全球首个新能源工厂正式投产：发力纯电利用原有工厂部分厂房建筑，通过大量导入自动化、数字化等工艺，采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系...
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快科技7月23日消息，据国内媒体报道称，继奔驰、宝马和奥迪之后，合资汽车品牌都要拒绝降价了。“之前降价是亏到肉里，今年降价直接亏到骨子里。现在整个车市的价格体系都很离谱，我们从8月起可能会有一些优惠力度的回收。”日前，一位东风本田的销售人员直言，近期其内部在酝酿涨价事宜。“今年车市的发展跟往年是完全不同的，从目前来看，价格是否会回涨还不确定，但至少不会再大幅下跌了，为了市场份额中国车企亏本卖值吗。”一位上汽大众的汽车销售人员表示。“之前其他品牌都在拼命降价，要想卖车不降不行。...
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快科技7月18日消息，据国内媒体报道称，随着宝马、奔驰、奥迪相继在中国市场退出价格战后，还有不少合资品牌选择跟进了。报道中提到，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。包括日产、奔驰和奥迪在内，一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量稳价”持积极态度。目前广汽丰田7月的促销活动仍在进行中，2L汽油版第9代凯美瑞13.98万元起，厂商指导价17.98万元起；锋兰达汽油版9.58万元起...
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快科技7月3日消息，日系车在中国市场份额下滑已经无法阻挡，今日，本田中国今天发布了最新的在华终端汽车销量数据。今年6月份，本田在华终端汽车累计销量为68966辆，查询去年同期销量（113133辆）可知同比下滑39%；1-6月本田在华终端汽车累计销量415906辆，同比下降21.5%。作为日系品牌三大中流砥柱之一，本田自2020年达到在华销量高峰162.7万辆之后开始下滑，随后连续三年未能止跌。数据显示，2023年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10%，由于需求缩水，本...
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快科技5月21日消息，在前几日举办的2024北京摩托车展上，长城灵魂8缸摩托，无疑是最受关注的摩托车型。作为全球唯一水平对置八缸的摩托车，长城灵魂摩托也引起了本田的关注。据国内媒体报道，本田技研工业（中国）投资有限公司 执行副总经理、本田摩托车销售（上海）有限公司总经理尾形淳史，近日接受媒体采访时表示： 我们认为其他品牌推出类似金翼这样多气缸，甚至是八气缸的车型，具有为摩托车市场注入活力的作用。“这次从本田日本过来的几名开发研究负责人也来到了摩展现场，他们也会对此进行相...
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快科技5月16日消息，据媒体报道，本田公司宣布了其最新的电动化战略，目标是到2040年，全球销售的汽车100%为纯电动车或燃料电池车。为实现这一目标，本田计划到2030年推出7款“Honda 0系列”的全球化纯电动车型，涵盖不同尺寸，预计年产量将超过200万辆。在此过程中，本田将投入约10万亿日元的资源，以支持其电动车业务的发展。本田的电动化战略包括三个核心举措：1、推出具有Honda特色的纯电动车型：继今年1月在CES上发布的“Saloon”和“Space-Hub”概...
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快科技5月15日消息，据媒体报道，由于在中国市场的销量不振，本田汽车开始向其工厂的正式员工征集自愿离职。这一措施主要针对生产线上的员工，目前约有1700人响应，占当地合资公司总人数的14%。在中国，纯电动汽车（EV）市场的价格竞争日益激烈，日本车企面临严峻挑战，不得不进行重组以期恢复竞争力。广汽本田，作为本田在中国的合资公司，自5月起已开始征集自愿离职人员。面对中国品牌电动车的价格攻势，本田等日本车企的经营环境日益恶化。 比亚迪等中国新能源车企通过降价策略以巩固市场地位...
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据外媒Automotive News报道，本田汽车于本周三提出了一项新目标：2022年前，将只在欧洲销售电动汽车和混合动力汽车，比原计划提前三年。本田欧洲高级副总裁Tom Gardner表示：“我们早已预见了欧洲市场正在发生的变化，电动化转型是本田对欧洲市场变化的最新应对；到2022年，我们有信心实现全面电气化转型，并推出优秀的电动车产品。”根据欧盟的排放目标，2020年起，95%的汽车二氧化碳排放量必须从目前的平均每公里120.5克降低至95克，每超标1克将被罚款95欧元。...
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日前，在2019东京车展上，本田推出了旗下首个电动车子品牌——e:Technology。据了解，作为一个全球化产品，e:Technology不仅包括本田的旗下的电动四轮车型，还囊括了电动摩托等在内的全部电驱动力系列产品。值得一提的是，刚刚发布的全新飞度混动版车型搭载了一款名为“e:HEV”的混合动力系统，即发动机+双电机。通过命名不难看出，全新飞度混动版将是“e：Technology”品牌的首款车型。与此同时，本田此前已经发布的纯电动车型Honda e预计会归属到“e:BEV...
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