科技是第一生产力！
快科技11月4日消息，比亚迪旗下高端品牌腾势近日正式进入泰国市场，这是继中国香港、柬埔寨和新加坡之后，泰国成为腾势品牌在亚太区域布局的第四个市场。腾势D9在当地售价199.99万泰铢到269.99万泰铢，约合人民币42-57万元。据了解，目前，腾势汽车累计订单用户已经突破25万，广受中国主流家庭、时代精英的青睐。此次泰国市场首发的腾势D9，凭借卓越的产品力和保值率，在中国大陆地区持续领跑2024年度豪华MPV市场。腾势D9将在泰国市场推出Premium-AWD版，这款豪华纯电...
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快科技9月16日消息，日前，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司将腾势剩余的10%梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司股份回购，腾势从合资变成自主车企。合资变国产！奔驰退出：比亚迪100%持股腾势持股合资变国产！奔驰退出：比亚迪100%持股腾势持股据悉，深圳腾势新能源汽车有限公司于2011年成立，是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，注册资本77.6亿元，最初比亚迪和梅赛德斯-奔驰各持股50%。2022年7月，比亚迪对腾势的持股比例提升到90%...
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快科技8月20日消息，在今晚的腾势汽车科技日中，比亚迪董事长王传福表示：腾势其实是中国汽车史上第一个专注新能源的豪华品牌。而目前，腾势汽车已经成为了中国豪华品牌的代表，持续零跑中国新能源豪华市场。王传福提到，当前国产品牌在豪华市场还存在很大的增长空间，放眼世界，豪华市场还被老牌燃油车所主导。虽然当前中国品牌已经有了一点成绩，但还远远不够。王传福认为，实现中国豪华汽车的路还很漫长，但接着走下去，一定会看到曙光。正如华为在高端手机市场一样，中国所有的行业想要在全球获得话语权，就...
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快科技8月20日消息，今日晚间，比亚迪举办2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会。会上，比亚迪董事长介绍，腾势其实是中国第一个造车新势力品牌。早在2010年，比亚迪就联手奔驰成立了中国第一个新能源豪华品牌腾势，也是中国第一个技术性合资的公司，双方各持股50%。 不过，十几年前，国内的新能源汽车市场还未成熟，售价2、30万的腾势300电动车，不少消费者望而却步。并且，比亚迪坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路，和奔驰也出现了分歧，腾势的销售也日益艰难。但在2021年12...
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快科技8月20日消息，“2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售”发布会正在进行中，比亚迪创始人、总裁王传福登台，其表示：“提到新势力，很多人会率先想到蔚小理，但腾势其实是中国第一个造成新势力。” 王传福介绍，2010年是中国车市特殊的一年，在这一年，新能源汽车被国务院列为七大战略新兴产业之一，国家新能源支持政策也是从这一年开始在全国普及推广，中国汽车开启了新能源时代的序幕。 2010年3月，戴姆勒和比亚迪签署合作备忘录，当年7月双方各持股50%合资成立腾势汽车，同时也成立...
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