科技是第一生产力！
快科技4月22日消息，蔚来汽车创始人、董事长李斌近日在接受媒体采访时，针对当前汽车行业越演越烈的配置竞赛发表了独特看法。他明确提出，汽车的配置堆砌并不能直接与其技术含量划等号。在李斌看来，配置多并不代表技术领先。他特别提到了特斯拉作为参照，指出特斯拉的产品配置虽然看起来非常简洁，但其内部蕴含的技术深度和系统集成能力却是极高的，这种简约背后的技术实力更值得关注。此外，李斌还深入探讨了汽车设计中的取舍哲学。他认为，一家成熟的汽车厂商必须学会做好配置的加减法，而不是盲目地进行功能堆...
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快科技11月22日消息，在广东车展上，蔚来李斌谈到了零跑汽车，并喊话朱总（零跑汽车董事长朱江明）下手不要太狠。李斌表示，（零跑）能不能做到半价乐道，我不知道，你得问朱总，下手不要太狠啊。 在李斌看来，现在供应链很多东西都是通的，原来能够领先一年，现在6个月大家就有了也很正常，你追我赶这样挺好，用户受益。零跑汽车以高性价比出名，之前曾有“半价理想”的称号，如今已经成为造车新势力第一。2025年度累计销量已突破50万辆，2026年目标更是直接翻倍到100万辆。 朱...
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快科技2月9日消息，据媒体报道，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌近期在直播间公开谈及了蔚来在网络上遭遇的抹黑攻击问题。李斌表示，原来对此一直比较佛系，但现在认为有组织的抹黑攻击如果不去回应，是对用户、同事及公司品牌的不负责任。因此，自去年起，蔚来的法务团队采取了更为强硬的态度，成功赢得了多起官司，并将所得赔偿款捐赠给了公益活动。他进一步谈到，在春节后开工首日，蔚来已宣布对数十个涉嫌造谣抹黑的网络账号采取法律手段，并强调这一行动将持续进行。由于现在造谣成本比较低，蔚来希望依法打击...
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快科技9月24日消息，据报道，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在采访中谈到欧美对中国新能源汽车征收关税的看法：最近不管是欧洲还是美国，对中国的智能电动汽车产业都增加了一些关税。这个一方面确确实实是因为中国的这个智能电动汽车产业，现在不管是从产品、技术，还是成本，确确实实有自己的优势。我们也很遗憾看到这样被政治化的这样一些事情。我觉得对新能源汽车行业去征收这样的关税是没有什么道理的。蔚来李斌：欧美对中国新能源汽车行业征收关税是没有道理的这件事情它本身来说，它对可持续的发展，对...
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快科技7月27日消息，“NIO IN 2024蔚来创新科技日”于今日下午在上海举行，科技日上，蔚来发布二代全新NIO Phone手机。李斌介绍，全新NIO Phone仍然坚持零系统广告，零商业预装，在广告数量和必要预装软件数量这件事情上，蔚来可以说是遥遥落后，一直落后，永远落后。李斌进一步介绍，前段时间，也有一些厂商跟进手机系统0广告，但他们做了一段，后来坚持不下去了。可能手机卖的太好，一年几百亿收入，损失钱太多了，大家可以理解，但蔚来手机卖的少，优势大，可以不在乎广告收入。...
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快科技6月9日消息，在“2024中国汽车重庆论坛”上，蔚来汽车董事长李斌对于汽车产业内卷现象提出了自己的看法。他认为，内卷是市场竞争的必然结果，但企业之间应该更注重价值的竞争，而非仅仅在价格上做文章。李斌指出，蔚来5月份的交付量超过2万台，创下历史新高，面对订单量大于生产能力的情况，公司正在加班加点以满足市场需求。他坦言，坚持纯电高端品牌的道路并不容易，但只要从用户体验出发，就能获得越来越多用户的认可。李斌强调：“卷价格低级了一点，要卷价值。”他认为，汽车企业应该在产品、服务...
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近日，蔚来在柏林举办NIO Berlin 2022活动，正式宣布开启在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场的服务。并且，蔚来仅推出了租赁服务，欧洲客户无法直接购买。据悉，蔚来在德国、瑞典、丹麦和荷兰市场，提供了短期和长期2种订阅服务。其中，75度电池包的ET7、EL7、ET5，以短租的价格在德国的月度订阅费用分别为1549、1669和1249欧元（折合人民币分别为10734、11565、8655元）。长期订阅方式，75度电池包的ET7、EL7、ET5，在德国的月度订阅费用分别为11...
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