分类目录归档：华为

2024
03-28

华为造车再惹争议，承认问界属于华为生态！ NEW

说起来黑马一直很好奇，华为到底有没有下场造车。 就比如长安阿维塔和问界，这俩品牌和华为到底是什么关系，真就只是华为官宣的那样，仅仅是合作关系还是网络上猜测的那样，有一个是华为亲儿子？ 根据华为轮值董事长徐直军在2021年华为技术大会上如是说：“我们老余（余承东）就不服气，但他只有一票。老余作为消费者业务的负责人，从消费者BG出发，他就想造车。” 故事还得回到2020年华为高层的一次投票，投票结果确认了华为不造车的红线，并形成书面文件，有效期3... Read More >

2024
03-28

“更懂中国人”的问界，是怎么炼成的？ NEW

“为什么特斯拉要当价格屠夫？” 这是个好问题。原因可以很复杂，比如“与上海市政府的对赌协议”、“业绩压力”、“单车毛利率偏高”等；但也可以很简单，比如“以前选择太少”。 马斯克刚把脚伸到中国市场那会儿，消费者在新能源市场的选择基本就两样——“毛坯”选特斯拉，“精装”选蔚小理。后来，入局的玩家越来越多，特斯拉开始遭受无止境的轰炸。最终，“躺着卖车”的时代结束了。 降价，是特斯拉保住基本盘的最有效方式。当然了，至今为止特斯拉仍旧是标杆，... Read More >

2024
03-28

初中海 —— 《问界》 引航未来 开创艺术新纪元 NEW

问 界 引航未来 开创艺术新纪元 落墨云烟生，起笔华章成。书画艺术源远流长，充满了文化传承的玄机要妙，我们邀请到当代大有作为的书画艺术家，仰观他们的卓越成就，深深地感触着他们立足当下，如渴鹿奔泉，在书画创作的过程中深刻回望过去，执笔墨以探寻古人操持翰墨丹青的非凡境界。通过朝乾夕惕的磨砺，他们在境界里探索边界，走向借古开今的迢迢大道，用作品引航未来，用笔墨开创艺术新纪元。 大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里。问是一种追的姿态，是... Read More >

2024
03-28

车圈黑科技旗舰来啦！问界M9首发试驾…这体验绝了！

华为今年最重磅的汽车产品，当属问界M9了。 这车，想必大家也不陌生了。 全新的家族化设计、拥有媲美MPV级别的全尺寸百变空间，同时，新车的智能化能力和科技含量也都做到了“遥遥领先”，让余承东有底气敢喊出“问界M9是1000万以内最好SUV”！ 如今新车已经收获5.4万辆的盲定，火热可见一斑。 那么，全新问界M9的实际表现到底如何？ 前几天极果君也去提前体验了一下，接下来就一起来看看吧。 作... Read More >

2024
03-28

问界是谁的？

前几天，AITO问界改名 HUAWEI问界，而且，据说在华为终端店面里面，已经允许销售直接称呼问界汽车为华为汽车，此举，引发了大家的猜测：华为这是要下场造车了吗？ 不过，这次华为依旧给出了否定的回答，并表示华为不会造华为品牌的汽车，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌。 那，问界究竟是谁的呢？ 问界品牌属于华为和赛力斯共同打造的品牌，但是，其本质就是一台华为汽车。 从两者的合作模式来看，华为占据着绝对的主导权，从产品... Read More >

2024
03-28

华为“抛弃”问界，再开“小号”，重新打怪升级？

众所周知，去年华为与赛力斯合作，打造了AITO问界这个品牌的车型，推出了问界M5、问界M7这两款车，以及即将推出问界M9。 问界M5、问界M7表现非常给力，3月首销就突破3000多台，然后一路狂飙，迅速突破月销1万台，最高时达到1.2万台每个月。 不过到了2023年，表现就不太给力了，基本上维持在5000上下徘徊。特别是后来华为重申不造车，不准拿华为与汽车品牌放一起进行营销时，给了问界很大的打击。 后来，问界品牌转让给华为，属于华为... Read More >

2024
03-28

问界M9交付半个月：平均一天100台，几乎没人买纯电！

插电混动车型占主导纯电动车型面临挑战 插电式混合动力汽车(PHEV),凭借能够灵活切换纯电和燃油动力的优势,成为了新能源汽车市场中的一股不可忽视的力量。以问界M9为例,自2022年11月面向公众交付以来,截至2022年12月15日,其销量累计已突破5000台,平均每天交付量约100台,可谓是取得了理想的产销业绩。但值得思考的是,绝大部分消费者选择购买的是插电混动版车型,而鲜有人问津纯电动版问界M9。 这一现象折射出当下新能源汽车市场的发展态势。尽管各... Read More >

2024
03-28

AITO问界M7正式上市，售价31.98万元起

7月4日，AITO旗下的第二款车型问界M7正式上市了，共推出3款配置车型，其售价区间为31.98万-37.98万元。新车定位中大型SUV，搭载了增程式混动系统，并配备了全新升级的HarmonyOS智能座舱。另外，官方还为消费者提供多项购车优惠政策。 问界M7的外观沿袭了AITO家族化的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅，搭配上可发光的LOGO，让其极具辨识度。车身侧面同样是简洁的设计，方正的造型看上去很有力量感。车身尺寸方面，新车的车身三围分别为502... Read More >

2024
03-28

AITO问界M7正式上市 售价31.98-37.98万元

　　【太平洋汽车网 新车频道】7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌旗下首款中大型SUV——问界M7正式上市。作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，拥有6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱等多项亮点。新车共推出3款配置车型，综合补贴后的全国建议零售价为31.98万元-37.98万元。 新车价格信息/用户权益... Read More >

2024
03-28

售28.86万元起/推2款车型 问界M5 EV正式上市

日前，网通社从官方获悉，AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV上市。新车推出2款车型，售价区间28.86万—31.98万元。该车提供六款车身颜色、四款内饰颜色选择并将于9月24日起正式开启试驾。用户可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP预约预定。 问界M5 EV在外观上延续了简约、极致、纯净的设计理念，车头采用封闭式动感鲨鱼鼻设计，两侧搭配赛车级侧围导流进气口，前脸封闭式格... Read More >

2024
03-28

以Model Y为目标，AITO问界M5 EV正式上市，28.86万起售

9月6日，华为又开新品发布会了，这次的“主角”是华为Mate50系列以及全场景新产品。其实每次看他们的这类发布会，目的只有一个，那就是“蹲守”AITO汽车的新品。这种感觉吧，让我不由得总是想起《少林足球》里的这个“名场面”。 图片源自电影《少林足球》不过这次等待还挺值，因为品牌正式推出了旗下首款纯电SUV——问界M5 EV，新车共有两个版本，起售价分别为28.86万元和31.98万元。同时AITO汽车宣布自9月6日起，展车将陆续在180多座城市的超过820家... Read More >

2024
03-28

AITO问界M5全面解析 豪华科技华为加持

作为AITO品牌的首款作品，是赛力斯与华为联手打造的全新高端新能源汽车品牌，AITO问界M5定位中型豪华SUV。该车基于纯电驱增程平台DE-i打造，并且凭借华为在ICT行业的领先技术，以及华为HarmonyOS智能座舱。这款新车还可以被称为科技豪华智能电驱SUV。 同时，性能表现也不容小觑，在弹射模式下能够实现4秒破百的加速成绩，堪比更多豪华品牌车型。另外，问界M5充分展现了智能化、高性能和长续航方面的升级。下边就让我们看看问界M5这台车究竟实力如何。... Read More >

2024
03-28

问界M7发布，6座大空间+零重力座椅，售价31.98-37.98万

AITO品牌下中大型SUV-问界M7正式发布，作为华为和赛力斯共同打造AITO品牌的第二款车型，新车定位为大型SUV，配备了华为HarmonyOS智能座舱系统，并将提供2 + 2 +2, 6个座椅布局。新车共推出3款车型，价格区间为31.98-37.98万元人民币，分为后驱版和四驱版。 外观方面，前脸采用分段式贯穿设计，贯穿式日行灯与两侧的前大灯相连，从而加宽了整个车头的视觉效果，车身侧面是标准SUV造型，车身侧面配备隐藏式门把手和20寸... Read More >

2024
03-28

首款智慧豪华纯电SUV，AITO问界M5 EV，售价28.86万起

9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌发布了——AITO问界M5 EV。 赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5 EV拥有时尚动感的都市生态美学设计，搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台采用全铝合金底盘及华为自研DATS（动态自适应扭矩系统），带来澎湃的动力和轻松舒适的驾乘体验。为解决纯电车型续航、充电用电的焦虑，全新推出智慧充电，让你出行无忧。常用常新的HarmonyOS智能座舱再次升级，超级桌面的加持把... Read More >