中国桥电影观后感600字

中国桥电影观后感600字(精选5篇)

全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁，令国人振奋。一个又一个“世界之最”的桥梁正在如火如荼地建设—— 桥梁数量最多、跨度最大，中国已成为世界第一桥梁大国下面由小编给大家分享一些关于中国桥电影观后感，方便大家学习，希望可以帮到你。

中国桥电影观后感600字精选篇1

中国的五星红旗是被无数革命先辈的鲜血染红的，革命先辈们为了新中国的解放，不畏牺牲。不管有多少艰难，那些拦路虎在红军面前都一次次低下了高傲的头。大渡河就是其中一只“拦路虎”。

片段一：只见大渡河的河水湍急，两岸群山险峻，地势十分险要，是进入川西北必经之地。1935年5月中央红军先头部队第一师第一团120里急行军，到达大渡河右岸的安顺场附近，经过激烈交火，抢占了渡口，占据有利地形。

片段二：在女战士的耐心说服下，老乡终于打消顾虑说出有船，但这时躲藏的敌人开枪了，女战士挺身而出，用自己的身体挡住了飞来的子弹，为他人、为革命的希望英勇牺牲。

片段三：突击队冒着密集的枪弹和炮火，在急流中前进，在岸上火力的掩护下，迅速登岸，浴血奋战抢占了渡口，后续部队及时渡河增援，红一军团度过了被国民党视为不可逾越的天险大渡河。

这些片段说来简单，但这个胜利又是多少战士的生命换来的呢?歌词有唱：我们的国旗为什么这么红，革命的鲜血染红了它!是他们用自己的鲜血，用自己那宝贵的生命，换来了我们现在的幸福生活。如果没有他们，那么，可能现在，我们还处于战争之中。我为我们的祖国有这样爱国的革命先烈们而感到自豪。我们要像红军叔叔那样不怕苦、不怕累，刻苦学习、努力奋斗，长大成为建设祖国的栋梁，把祖国建设的更加美好。

中国桥电影观后感600字精选篇2

《港珠澳大桥》这部影片，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩渝工程深深震撼。

港珠澳大桥历经六年调研和八年施工，是世界上最长的跨海大桥，集“桥-岛-隧”于一体，全长55公里。这座世纪大桥的宏伟与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的意义。

贯穿整个电影的，是情感。尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。正如影片中，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，对比起数据成就，电影演绎的是真实，是有温度的“匠心”。为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了六年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。这么多工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁，现在已成中年男子。从前的.单身汉，转眼成家立业，却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代共同为大桥奋斗，一座桥，有汗水，也有泪水。无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于港珠澳大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。

最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的挫折。成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太疲惫就地而眠，这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。有工作人员打趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是港珠澳大桥这个项目。结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。

电影记录了港珠澳大桥蕴含的时代精神，记录了建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事，讲述了他们不畏困难，努力奋斗，开拓创新的精神。今后我会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。

中国桥电影观后感600字精选篇3

中国的五星红旗是被无数革命先辈的鲜血染红的，革命先辈们为了新中国的解放，不畏牺牲。不管有多少艰难，那些“拦路虎”在红军面前都一次次低下了高傲的头。大渡河就是其中一只“拦路虎”。

只见影片中大渡河波涛汹涌，浊浪排空，两岸悬崖峭壁高耸入云，山岭连绵不断，这幅画面让我看了胆战心惊。在这样险恶的环境下，红军为了打败国民党反动派，争取战争的胜利，只有强渡大渡河，但河面上却找不到一条船。为了找船，有一位女红军就去找曾经在大渡河上当过纤夫的老大爷借船，正碰上敌方也在向老大爷借船，老大爷没有借船给敌人，而要把船借给红军，这时敌人开枪向老大爷射击，在这千钧一发之际，女红军奋不顾身挡住了这颗子弹，就在她即将倒下的刹那间，她的子弹也射入了敌人的胸膛，敌人倒下了，女红军也受了重伤，她那无畏的英勇行为深深地感动了我，，使我的心久久不能平静……

剧终时，毛主席还说：“同志们，我们走过的路洒满了烈士的鲜血，我们永远不应该忘记这些为革命抛头颅、洒热血的烈士们!”是的，不要忘记，永远也不能够忘记他们!是他们用自己的鲜血，用自己那宝贵的生命，换来了我们现在的幸福生活。如果没有他们，那么，可能现在，我们还处于战争之中。我为我们的祖国有这样爱国的革命先烈们而感到自豪。我们要像红军叔叔那样不怕苦、不怕累，刻苦学习、努力奋斗，长大成为建设祖国的栋梁，把祖国建设的更加美好。

中国桥电影观后感600字精选篇4

人们称赞港珠澳大桥“腾空跃起一巨龙，三地从此无西东。根根桥柱琴音奏，伶仃洋里荡欢笑。”55公里的港珠澳大桥东接香港大屿山、西接珠海市和澳门半岛，是一座跨海大桥。由林鸣总工程师带领团队完成的“新世界七大奇迹”——港珠澳大桥。观看纪录片《港珠澳大桥》让我感受到大桥背后的故事，更使我受益匪浅。

开篇以茅以升建设中国第一座桥梁，让我们认识什么是桥梁工程。接着播放新中国成立后建造的武汉长江大桥、南京长江大桥与港珠澳大桥作比较。让我看到了中国从桥梁大国走向桥梁强国的飞速发展。

纪录片主要以港珠澳大桥建设最后一节重8吨的沉管E30号沉放安装过程为主线，展开了建设情节。安装E30号沉管时要将沉管放到海底40米以下的深海中。由于E30号是海底隧道的第33节也是最后一节，此项任务十分艰巨以及海底情况复杂。给隧道对接带来巨大的困难，大桥建设者们绞尽脑汁开始安装对接，他的成功关系到大桥的建设。对接成功后工程者欢呼雀跃，只有总工程师林鸣没有丝毫笑意，他在等待对接漏差报表结果。当他得知漏差为16厘米时，他宣布需重新对接，最终落差不到2.5毫米，创造了一个新的奇迹!

在对接E15号沉管时，林鸣和他的团队遭遇了沉重的打击，因为海底40米以下的地方淤泥太多。他们不得不退回去，三个月后，再次对接依然无果。功夫不负有心人，又过了一个月再次“出征”，终于安装成功!现场响起一阵热烈的掌声。

在大桥建设同时保护好中华白海豚，实现“大桥通车、白海豚不搬家”是大桥建设者的承诺。大桥建设“让道”于中华白海豚，桥梁工程施工设计优化最终兑现了他们当初的承诺。

自2005年出提出构想后2009年12月开始建设，到2018年10月正式通车，历经整14年。在这14年里，港珠澳大桥的建设者们奋力前行，才有了世界上最长的跨海大桥;有了这14年，才有了这座“圆梦桥”;有了这堂课坎坷的14年，才有了桥梁界的“珠穆朗玛峰”……

港珠澳大桥以桥、岛、隧的方式贯通香港、珠海和澳门。它记录了中国的力量，展现了当代中国的风采。在远处看，犹如一条巨龙蜿蜒在世界东方。

中国桥电影观后感600字精选篇5

我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。

改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。

六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀?那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨!物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。

港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成这样一座大桥。我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。科技的进步与发展，在将过去很多的不可能变成了可行，同时也会将时空的距离越拉越小。一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。

不久的将来，我们将能看到大湾区经济带将在这里形成，它将成为中国经济发展中的一块热土。

我们是一群建设者，更是一群拓荒者，我们创造的不仅是实体的奇迹，更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。我们中交人在用自己的那份担当，在用林鸣那样的敬业精神，与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧，实现我们中华民族的伟大复兴!